GOLDI Mobilite ve Hibrit Enerji Serbest Bırakma Aktarma Organları Bileşenleri Eklemli Yakıt Hücresi Veriyolu Düzenlemesi, GOLDiON H18

GOLDI Mobility & Hy-Hybrid Energy, mafsallı yakıt hücresi veriyolunun (GOLDiON H18) aktarma organları bileşenleri düzenlemesini piyasaya sürmekten memnuniyet duyar.

RáCKEVE , &, GLASGOW, 4 Temmuz 2022 /EINPresswire.com/ – GOLDI Hareketlilik Kft (GOLDI) & Hibrit Enerji (Hy-Hybrid), mafsallı yakıt hücresi veriyolunun (GOLDiON H18) aktarma organları bileşenleri düzenlemesini piyasaya sürmekten memnuniyet duyar. Otobüs kısa süre önce kaplama hattından çıktı ve şimdi son montaj ve devreye alma aşamasına taşındı. GOLDiON H18, hidrojenin yanı sıra elektrikle de çalıştığı anlamına gelen özel bir plug-in hibrit veriyoludur. Otobüs, diğer hidrojen otobüsleri gibi bir hidrojen istasyonundan yüksek bir akış hızında doldurulabilir ve eklenti teknolojisi, pilin bir elektrik prizinden yeniden şarj edilmesini sağlar.

Otobüs, örneğin CATL’den pil, Horizon yakıt hücresi teknolojilerinden yakıt hücresi sistemi, DANA’dan elektrik motoru, ZF’den Aks, BOSCH’tan direksiyon dişlisi, WABCO’dan ABS, Webasto’dan klima ve ısıtma gibi tanınmış markaların bileşenleri ile donatılmıştır. Valeo’nun sunduğu sistem. Aktarma organları bileşenleri düzenlemesi, otobüsün en yüksek standartlarda sorunsuz ve güvenli sürüş ile donatılmasını sağlamak için yapısal, mekanik ve aerodinamik kuvvet dengeleri ışığında tamamlandı.

GOLDI, GOLDiON projesi kapsamında Ağustos 2019’da Macaristan’da türünün ilk örneği olan 18 milyonluk yakıt hücreli elektrikli otobüs geliştirme programını başlattı. 2020’nin başlarında, program akülü elektrikli otobüsleri içerecek şekilde daha da genişletildi ve böylece her iki tür sıfır emisyonlu elektrikli otobüs filosu tamamlandı. GOLDI’nin teknik ve proje yönetimi ortağı Hy-Hybrid Energy, tüm projeyi destekliyor ve ana bileşenleri ve aktarma organları teknolojisini seçmeden önce kapsamlı bir pazar analizi gerçekleştirdi. Tüm GOLDiON otobüslerinin uzun menzil, uzatılmış garanti ve rekabetçi fiyatlar sunarken en ileri teknolojiye eşlik etmesi çalışmanın amacıydı. Sonuç olarak, GOLDiON H18, pil ve yakıt hücresi tahrikli özel bir plug-in hibrit olarak tasarlanmak üzere seçildi. Hazır olduğunda, GOLDiON H18 daha önce üretilmiş akülü elektrikli otobüsler ailesine katılacak, yani 8,5 m akülü elektrikli otobüs (GOLDiON E9) ve 12m akülü elektrikli otobüs (GOLDiON E12).

Aynı proje kapsamında GOLDI, araçlarının kendi bünyesinde şarj edilmesini kolaylaştırmak için fabrikalarına elektrikli şarj istasyonu da kurmuştur. Tüm GOLDiON otobüs modelleri, ticari satışları sağlamak için AB pazarı için tamamen homologe olacak şekilde tasarlanmıştır. İlgilenen taraflar, daha fazla soru için GOLDI Mobility ile iletişime geçebilir.

GOLDI Mobility CEO’su Ferenc Kovacs şunları söylüyor: “Körüklü plug-in hibrit yakıt hücreli elektrikli otobüsümüzün aktarma organları montaj tasarımını dondurmaktan ve son montaj ve devreye alma aşamasına geçmekten memnuniyet duyuyoruz.”

Birleşik Krallık merkezli yakıt hücresi hizmetleri sağlayıcısı Hy-Hybrid Energy, tüm projeyi denetlemektedir. Dr. Naveed Akhtar, CEO, Hy-Hybrid Energy, hidrojen ve yakıt hücrelerinde yirmi yılı aşkın bir deneyim getiriyor. SOFC, PEMFC, DMFC ve AFC gibi hemen hemen tüm ana yakıt pili türleri üzerinde çalışma fırsatına sahip dünya çapındaki uzmanlardan biridir. 2020 yılında dünyanın ilk uluslararası hidrojen havacılık konferansı (IHAC) platformunu kurdu. Dr. Akhtar şunları söylüyor: “GOLDiON Projesi kapsamında son üç yılda, Macaristan’ı mobilitenin karbonsuzlaştırılmasında ön plana çıkarma konusundaki kararlılığımızı ve bağlılığımızı yansıtan çok fazla ilerleme kaydedildi!”

Hy-Hybrid Energy Limited Hakkında:

Hidrojen ve yakıt pili sektörünün önde gelen oyuncularıyla çalışan Hy-Hybrid Energy, temiz enerji teknolojilerinde hizmet vermektedir. İskoçya, İngiltere merkezli ekip, tüm büyük yakıt hücresi türleri, yenilenebilir enerji sistemleri, hidrojen depolama ve üretimi konusunda uzmandır. Hy-Hybrid Energy, pilli elektrikli otobüs geliştirmeyi de içeren yakıt hücreli otobüs geliştirme projesi olan Macaristan’da türünün ilk örneğidir. Şirket ayrıca, havacılık sektöründen önde gelen uzmanları bir araya getiren ve hidrojenin karbonsuzlaştırmadaki rolünü her yıl tartışan bir platform (Uluslararası Hidrojen Havacılık Konferansı, IHAC) kuran dünyada ilk olmaktan gurur duyuyor. Devam eden diğer projeler arasında yeşil hidrojen tesisi kurulumu, nakliye, yedekleme ve şebekeden bağımsız uygulamalar için düşük ve yüksek sıcaklık yakıt hücresi sistemleri geliştirme yer alıyor.

Ziyaret etmek: www.hy-hybrid.com veya Hy-Hybrid Energy ile iletişime geçin, [email protected]

GOLDI MOBILITY Kft hakkında:

GOLDI, 1981’den beri toplu taşıma (tramvaylar ve otobüsler) için imalat ve onarım hizmetleri sunmaktadır. Hırslı bir Macar üretici olarak GOLDI, yakıt hücreleri, piller, süper kapasitörler, elektrik motorları, DC-DC dahil olmak üzere otobüsler için yakıt hücreli elektrikli aktarma organlarının yerel montajını planlıyor. dönüştürücüler ve kontrol sistemleri.

Ziyaret etmek www.goldion.eu veya Ferenc Kovacs ile iletişime geçin, [email protected]

Hibrit Enerji
33 Beechwood Caddesi
+44 7424 312756
bize buradan e-posta gönder
Bizi sosyal medyada ziyaret edin:
Facebook
heyecan
LinkedIn
Başka